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            行業新聞
            汕汕鐵路二標第一段無砟軌道底座板砼順利澆筑完成
            時間:2022-09-22    來源:南方Plus     分享:
            9月20日凌晨1:30,經過約8小時的施工,由中鐵三局集團有限公司汕汕鐵路站前二標承建的螺河特大橋DK14+603-DK14+701段長度98m,左線無砟軌道底座板砼順利澆筑完成。

            9月20日凌晨1:30,經過約8小時的施工,由中鐵三局集團有限公司汕汕鐵路站前二標承建的螺河特大橋DK14+603-DK14+701段長度98m,左線無砟軌道底座板砼順利澆筑完成。


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            汕汕二標項目位于廣東省汕尾市,標段全長31.606km,主要施工內容包括:區間路基9段,橋梁8座,涵洞3座,隧道8座。


            無砟軌道設計結構型式為CRTSⅠ型雙塊式,標段內無砟道床共計64.453單線公里,其中正線63.211單線公里(路基2.210km、橋梁43.191km、隧道17.810km)、站線1.242單線公里。項目無砟軌道施工按評估時間共劃分6個區段21個工作面,計劃配備8套工裝,每套工裝底座板、道床板模板各200米,進度指標為100m/(單線)/日。


            無砟軌道分為路基、橋梁和隧道三種類型,軌道結構層厚度分別為:路基815mm,包括底座板/支撐層+道床板+扣件+鋼軌;橋梁725mm,包括底座板+道床板+扣件+鋼軌;隧道515mm,包括道床板+扣件+鋼軌。


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            為順利實現節點工期目標,在項目方精心組織籌劃下,克服了沉降評估問題、CPIII精確控制網的建設問題、現場測量精度控制等技術問題,以及惡劣天氣影響等諸多問題,實現了無砟軌道第一段砼澆筑順利完成。


            此次橋梁無砟軌道底座板第一段砼澆筑圓滿成功,標志著汕汕二標線下工程基本結束,無砟軌道工程拉開大幕,為汕汕二標項目如期完工,奠定了基礎,具有里程碑意義。


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