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            行業新聞
            10天過去,央企“上天入?!苯輬笥炙⑿铝?!
            時間:2022-01-11    來源:國資小新    分享:
            2022年,從金沙江畔到雪域高原,從浩瀚太空到深藍大海,一項項“上天入?!钡闹卮蠊こ?,正在加速推進,助力中國經濟穩健前行!

            進入2022年

            從金沙江畔到雪域高原

            從浩瀚太空到深藍大海

            一項項“上天入?!钡闹卮蠊こ?/p>

            正在加速推進

            助力中國經濟穩健前行


            01

            超深水大氣田“深海一號”

            日產天然氣達千萬立方米


            新年伊始

            我國首個1500米自營超深水大氣田

            中國海油所屬“深海一號”

            11口生產井全部開井產氣

            日產天然氣已達到1000萬立方米


            2021年6月25日

            我國首個自營超深水大氣田

            “深海一號”正式投產

            標志著我國海洋石油勘探開發能力

            全面進入超深水時代

            體現了我國深水油氣開發能力

            和深水海洋工程裝備建造水平取得重大突破

            我國海洋油氣開發由此進入世界先進行列


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            02

            金沙江白鶴灘水電站

            最后一臺百萬千瓦水輪發電機組準備吊裝


            在金沙江上

            裝機規模全球第二大水電站

            白鶴灘水電站

            正在準備吊裝最后一臺百萬千瓦水輪發電機組


            2021年6月28日

            白鶴灘水電站首批機組安全準點投產發電

            白鶴灘水電站是中央企業全產業鏈

            協同創新、自主創新的典型范例

            中國三峽集團牽頭

            國家電網、哈電集團、東方電氣集團、中國電建、中國能建等積極參與

            是實施“西電東送”的國家重大工程

            是當今世界在建規模最大、技術難度最高的水電工程


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            03

            廣東陽江沙扒海上風電項目

            269臺海上風電機組源源不斷輸綠電


            在廣東陽江

            我國首個百萬千瓦級海上風電場的

            269臺海上風電機組

            正源源不斷向粵港澳大灣區輸送綠色清潔電能


            2021年7月15日

            中國三峽集團投資建設的

            亞洲在建單體容量最大的海上風電場

            三峽廣東陽江沙扒海上風電項目

            風機吊裝容量突破100萬千瓦

            標志著國內首個百萬千瓦級

            海上風電場由藍圖變為現實

            對我國海上風電集中連片規?;_發

            具有重要示范意義


            項目全部建成后每年可提供上網電量約47億千瓦時

            可滿足約200萬戶家庭年用電量

            與同等規模的燃煤電廠相比

            每年可節約標準煤約150萬噸

            減排二氧化碳約400萬噸

            為實現粵港澳大灣區的能源結構轉型提供有力支持


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            04

            大石峽水利樞紐工程

            關鍵主體進入填筑高峰期


            在新疆

            世界在建的最高混凝土面板壩

            大石峽水利樞紐工程關鍵主體進入填筑高峰期

            工程建成后

            可解決灌區540萬畝農田的春灌缺水問題


            中國能建參與投資建設的

            大石峽水利樞紐工程

            位于阿克蘇地區庫瑪拉克河中下游

            烏什縣與溫宿縣交界處的大石峽峽谷河段

            是阿克蘇河一級支流庫瑪拉克河上唯一控制性“龍頭”水庫

            電站裝機容量75萬千瓦

            攔河壩主壩為混凝土面板砂礫石壩

            最大壩高247米

            是世界上在建的最高混凝土面板壩


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            05

            水利建設工程壯舉新進展

            引江濟淮工程輸水管線正穿越大沙河


            在河南

            引江濟淮工程的輸水管線

            正在穿越河南大沙河

            引江濟淮工程是我國

            繼南水北調、三峽水利樞紐等

            一系列現代大型水利建設工程之后的又一項壯舉

            自南向北分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三段

            輸水線路總長723公里


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            2021年5月1日

            隨著淠河總干渠渠水

            緩緩流入引江濟淮淠河總干渠渡槽

            標志著由中國鐵建承建的

            世界最大跨度通水通航鋼結構渡槽

            引江濟淮淠河總干渠渡槽充水試驗成功

            正式通水并具備通航條件


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            引江濟淮淠河總干渠渡槽

            位于安徽省肥西縣境內

            橫跨引江濟淮運河

            渡槽總長350米,分左右兩幅

            其中鋼渡槽全長246米

            采用三跨鋼結構桁架式梁拱組合設計

            主跨跨度達到110米

            比世界著名的德國馬格斯堡水橋

            還要長3.8米

            是目前世界上跨度最大的

            通水通航鋼結構渡槽


            06

            鄭萬高鐵湖北南段完成鋪軌

            計劃今年上半年全線開通


            計劃于今年上半年全線開通的鄭萬高鐵

            是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分

            目前湖北南段完成全線鋪軌

            轉入聯調聯試階段


            鄭州至萬州高速鐵路簡稱鄭萬高鐵

            是鄭渝高鐵(鄭州至重慶)的重要組成部分

            同時也是聯系中原地區和西南地區的

            主要高速客運通道

            中交集團、中國鐵建、中國中鐵等參建

            全線長818公里

            設計行車速度為350公里/時

            通車后

            鄭州到重慶車程時間將縮短至4小時以內


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            07

            常泰長江大橋主塔緊張施工中

            年底將完成30節至中塔柱合龍


            長江經濟帶綜合立體交通走廊重要項目

            常泰長江大橋的1000多名建設者

            元旦假期仍在進行緊張的施工


            常泰長江大橋是

            長江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路

            “三位一體”的過江通道

            主跨達1176米

            建成后將是世界最大跨度的斜拉橋


            6號主墩沉井是大橋主墩

            由中國中鐵設計、施工

            是常泰長江大橋的“定海神針”

            目前

            建設者們正在進行6號主塔鋼橫梁的施工

            預計今年年底主塔施工

            將完成30節至中塔柱合龍


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            08

            我國水工施工領域再添“大國重器”

            全球最先進140米級打樁船“一航津樁”正式交付


            1月7日

            中交集團投資研發的

            全球樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、

            抗風浪能力最強的專用打樁船

            “一航津樁”正式交付

            我國水工建設領域再添一座“大國重器”


            “一航津樁”型長124米、型寬39米、

            型深8米、樁架高142米

            最大作業樁重達700噸

            最大作業樁長達118米+水深

            最大作業樁徑達6米

            建成后將用于大型樁基、風電導管架樁、風電單樁等施工

            在大型港口、跨海大橋、海上風電等

            工程建設中發揮關鍵作用


            作為全世界最先進的專用打樁船

            “一航津樁”實現了多項首創革新

            實現了打樁船全電力“一鍵啟動”

            和船體全方位靈活移船及方位調整

            同時該船配備了自主研發的施工管理控制系統

            采用“北斗+近岸4G+衛星通信”組合技術

            能夠有效應對外海惡劣海

            滿足無限航區調遣

            完成自航移泊駐位


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            今年

            連接北京和雄安新區的

            京雄高速、連接粵閩浙三省的甬莞高速、平益高速等

            一批高速公路將建成通車


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            我國將全面進入空間站在軌建造階段


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            5G建設進入關鍵年

            產品終端和應用場景迎來高速發展期


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            江蘇沿海新能源產業集群加速發展

            打造具有國際競爭力的新能源新材料生產研發基地

            ……

            神州處處生機盎然

            2022年

            還有更多令國人驕傲、世界驚嘆的超級工程

            期待著你我共同見證!


            新年伊始

            重大工程成果豐碩,捷報頻傳

            進一步增強了經濟發展的動力與韌性

            不斷提高人民群眾獲得感、幸福感、安全感


            前進的腳步不可阻擋

            宏偉的藍圖催人奮進

            2022年

            中央企業將進一步提升創新動能

            助力中國經濟穩中有進、行穩致遠!


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