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            亞運會配套工程杭州市莫干山快速路通車
            時間:2022-06-13    來源:中國基建報    分享:
            6月12日,經過700多個日夜的艱苦奮戰,由中鐵大橋局承建的杭州市莫干山快速路通車。

            6月12日10時

            經過700多個日夜的艱苦奮戰

            由中鐵大橋局承建的

            亞運會配套工程

            杭州市莫干山快速路通車


            杭州市莫干山快速路南起上園路,北至繞城北線104國道收費站南側,是杭州市繞城內快速路網規劃“四縱五橫三連十一延伸”的“三連”之一。由中鐵大橋局承建的02、03標全長3.5公里,標段紅線寬度47米,高架主線為城市快速路,雙向6車道,設計時速80千米;地面道路為城市主干道,雙向6車道,設計時速60千米。


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            莫干山快速路是杭州市第一個大規模采用全預制拼裝的項目,立柱、蓋梁和主梁均采用工廠化預制、現場裝配式安裝的施工方法。建設者充分發揮工廠化、機械化、專業化、信息化優勢,通過集中施工、集中養護、集中管理,最大限度地保證成品質量,同時大量節省勞動力和工作量,提高勞動生產效率。下部結構與上部結構在現場與工廠同步施工,實現各道工序的無縫銜接,與常規市政橋梁建設采用的現澆施工工藝相比,工期縮短了1/3以上。


            中鐵大橋局建設者緊密圍繞新型預制拼裝鋼-混疊合梁橋快速化施工技術工藝難題,針對橋梁立柱和大噸位蓋梁預制拼裝、預制構件吊裝及運輸、灌漿套筒連接、疊合梁架設等關鍵技術,采用最新的技術手段對施工中的各流程、工藝進行研究改進,總結試驗數據,優化施工工藝,掌握了全預制拼裝組合橋梁施工全過程的關鍵技術。


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            建設者還應用城市橋梁綠色快速化施工關鍵技術,節省了高空支模和現澆工序,實現了現場無支架的需求,降低了施工安全風險,大幅減少了圍擋占用面積,最大限度緩解了施工對城市交通帶來的巨大壓力,減少了污染物和廢棄物排放,實現了綠色施工。


            項目自開工伊始就受到社會各界廣泛關注,先后接待各設計院、專家觀摩100余次。項目作為裝配式橋梁標桿項目,在2021年6月18日舉辦的全國工業化與標準化橋梁建造技術交流大會暨示范項目觀摩會上吸引了數百位業界專家代表參觀,獲得了一致好評。


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